70%のリチウム電池の火事故韓国の柔らかいパック電池を帰するため

November 4, 2021

70%のリチウム電池の火事故韓国の柔らかいパック電池を帰するため

 

2017年以来の韓国で起こったすべての47のリチウム電池の火事故間の、33によってがソフト パック電池のパックおよび正方形型電池のパックを含む事故だった韓国の国家総会ショーに土地、下部組織、輸送および観光事業の産業省によって、貿易およびエネルギーおよび大臣提供される統計量。12の場合、円柱電池のパックの2つの箱。
 
電池細胞の製造業者の点では、LGエネルギー プロダクトとの32の事故、サムスンSDIプロダクトとの11の事故、SKの革新との1つの事故、および他のブランドの3つの事故があった。
 
電池の使用法の点では、ESSシステムで使用されたリチウム電池を含む32の事故および電気自動車で使用されたリチウム電池を含む15の事故があった。
 
レポートに従って、韓国で作り出される電気自動車および水素動力車は主にソフト パック電池を使用する。韓国電池の製造業者の間で、LGエネルギーおよびSKの革新は主にソフト パック電池を作り出し、サムスンSDIは主に正方形電池を作り出す。
 
現在、ソフト パック電池はグローバル市場で上昇傾向を示している。2020年に、正方形および円柱細胞の分け前は49.2%および23%、それぞれである。ソフト パック電池の市場占有率は2018年からほぼ倍増する2020年に27.8%に14.4%から上がった。
 
韓国の国家総会は包むリチウム電池の可能性および火および他の安全事故の可能性に注意を払い始め政府間の安全基準および安全証明の手段を促進している。
 
現在、リチウム電池の細胞に一般に3つの包装の形態がある:金属の貝が付いているポリマー貝の、正方形および円柱電池が付いているソフト パック電池。異なったパッケージの液体の漏出、火および爆発の安全危険は原料およびプロセスのための異なっている、および条件である、またエネルギー密度およびグループの効率のような主要な性能は、非常に異なっている。