危機PR:TeslaはなぜBYDより高いですか。

危機PR:TeslaはなぜBYDより高いですか。

ニュースのプレーバック:

今度はTeslaのほとんどの従節はテスラ・モデルSがシアトルの火をつかまえるのを見てしまいました。

火が発生したときに、時機を得た、安全な方法で脱出した車の唯一の人および緊急の救助の人員は最終的に火を消しました。しかし消費者が罪の証拠の写真を見るとき、それはあらゆる会社のためによくないです。Teslaの数万人の潜在的なバイヤーは考えます:火+ Teslaは=不運起こりました。

米国の投資会社RWベアードの分析者が在庫をからの「下げたときに会社が翌年のこの「重要なマイル標石」にあり、マイナスの効果の最初の波の影半分が来た中立」に「」優り、投資家に言いました。Teslaの分け前は6.2%昨日落ちました。

Teslaは媒体への次の公式の応答を出すただこの問題で主として無声に、残りました:

「火はモデルS電池のパックで16のモジュールの1つの大きい金属の目的の直接影響によって引き起こされました。あらゆる隔離するように電池のパックの各モジュールが耐火性材料と設計されていたので潜在的な損傷は最小になります、従って電池のパックの炎は車の前部の小さい部分に限られます。」（中国電池ネットワーク10月8）日

涼しいコメントを編集して下さい:

多くの危機のPR活動の研究者は試行錯誤のために危機のPR活動の複数のステップをと同時に魔法の武器使用しています、すなわち、事実に直面し、誠意をこめて謝らなければなりません;真実を言って下さい;

Teslaは最初に会社の確立の10年以上の衝突のために火をつかまえた車に出会いました。但し、最初にに、Teslaは出て来なかったし間違いを、最初に説明しましたり火の真実を、そして次に賢く告げましたTeslaの独特な安全保護手段なしに、車の人々の生命被保険者であるかもしれない消費者を認めなかったし。現地の技術の昇進、Teslaに危機はPR活動を回す高くないです。

純粋な電気自動車の構造の歴史では、火の事件は手に手をとって行くと言うことができます。これはまた崩壊を引き起こし、多くのの破産が純粋な電気自動車会社電池の技術十分の理由の1つです。私達はBYDがまた、そこに車の火の事件だったが、事件の後で、マスコミは圧倒的に完全に純粋な電気自動車の安全に質問するニュースに、質問していましたことをリコールします。BYDは白い事件がいかに起こった、消費者に彼らのプロダクトの安全性能を説明しましたか説明することをすぐに出て来ませんでした。

横の比較。私達の国の会社はブランドの研究の外国会社にはまだほど遠いです。これはTeslaの危機のPR活動で見られます。私達のギャップは技術の堅い力に、しかしまたブランドの柔らかい力にだけでなく、あります。それは育ち、先入観のない考慮との他から学ぶべき私達の国の企業の源です。