リチウム電池によって鉛酸電池を取り替えることを推薦しないためになぜか。

リチウム電池によって鉛酸電池を取り替えることを推薦しないためになぜか。

最近、友人は私に尋ねることがであるリチウム電池に私の鉛酸の電気自動車を変える方法をあります。それは電池を取り替えることのちょうど問題ですか。10年間車の修理のマスターとして、私は彼に答えません。それをすることを行ってなぜそれを言いますか。実際にそれを変えることができますか。

答えは当然いいえあります。今度は、リチウム電池に鉛酸の電気自動車を変える方法を見てみよう。48V鉛酸電池を一例として取って下さい。第一歩では、電池の4コーナーねじを開け、注意深く表表紙を開けて下さい。中4つの12V鉛酸電池があることを見ることができます。電池ラインを、ワイヤーを電池から覚えていた後第2ステップ、取除き、操作の間に電池がショートすることを防ぐために注意する使用はんだごて。第3ステップでは、結局古い電池は、リチウム電池置かれます取られます。電池が取付けられているとき、顕著で小さいプラスチック内部のいくつかは元の鉛酸電池から分かれています。これが取除かれなければ新しい電池は後で身に着けられていなければなりません。第4ステップでは、電池のターミナルを接続し、電気テープの包んで下さい。

但しリチウム電池を取り替えるとき、元の鉛酸電池がオリジナル車電池の電圧に会わなければならない容量は高めることができる電池の寿命はより長いですことが、注意されるべきで。同じ容量と、リチウム電池の寿命および生命はより長いです。元の充電器がリチウム電池によって満たすことができない特別な充電器を別に購入するか、またはカスタマイズすることは必要です2番目にことが、注意されるべきで。

当然、何人かの人々コントローラーおよびそれを取り替えるためにモーターを頼みます。リチウム電池を変えれば、電圧が同じである限り、大きい容量はよい事です。電気自動車の容量は電圧が一定している限り、モーター偶然に加えられ、コントローラーは僅かな影響をもたらします。当然、また問題があります。リチウム電池の質自体が問題となればコントローラーを燃え尽きることは、本当らしいです。

リチウム電池にそう多くの利点があるので、リチウム電池によって鉛酸電池を取り替えないためになぜか。

最初に、リチウム電池の生産費は高く、製造設備の費用は生産費の約40%であり、価格は鉛酸電池の約3回です。その3時価格は価格性能比の比率を高くないです持って来ます、それはかなりslicknessの感覚であり、リチウム電池はリサイクルしにくく稼働率は高くないです。

2番目に、リチウム電池の小型が原因で、アセンブリの間にシリーズで接続される多くのリチウム電池があります。運び、使用した場合、それがある特定のはんだの接合箇所を切られるか、またははんだ付けしますかもしれない。これはリチウム電池が接続されるとき共通の問題です。

3番目に、リチウム電池の大きい現在の排出特徴自体は短い板です。混雑させた道の頻繁な開始を考えると、電池の寿命は非常に減ります。

大きな理由はリチウム電池に火および爆発の安全上の問題がある、誰もそれの下で「時限爆弾」を買って喜んでではないですことであり。特に知らずにある劣ったリチウム電池を磨いている消費者の場合には電気自動車のシーリング条件はあまりよくないし、貧乏人に湿気および他の安全上の問題による接触をもたらすことは容易です。何人かの人々そのような問題が急速に成長している、誰もないがことをリチウム電池の技術がこの問題が起こらないことを保証できませんと言うかもしれ。

私の考えではリチウム電池が鉛酸電池によって比較される同じ重量および容積を備えているが、一般にリチウム電池の店約3鉛酸電池より倍より多くのキャパシタンス。但し、交通機関の手段としての電気自動車のため、効果は多くの鉛酸電池がリチウム電池と鉛酸電池間のギャップを減らした持久力を非常に改善したので、限られているです。、25km/hの制限速度および他の準備新しい国民の標準の公布とつながれて、消費者は支払う数倍より多くのお金を使うには電気自動車の追求で余りにも粗くないし、ほとんどの人々が喜んでではないことを消費者を私信じます許可して下さい。

つまり、リチウム電池はそれが安全問題または費用であるかどうか、昇進を促しません。現在の技術に基づいて、鉛酸電池は今でも支柱です。私はリチウム電池に鉛酸の電気自動車を変えたいと思います。私は決してそれを試みるべきではないことを提案します。安全に加えて、新しい国民の標準が実行されるとき、修正は本当らしいです超標準的な車と定義されるために。リチウム電池に興味があれば、それは推薦されます。規則的なリチウム電池を買って下さい。