リチウム イオン電池対リチウム鉄の隣酸塩電池

September 9, 2021

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リチウム電池対リチウム鉄の隣酸塩電池

 

 

 

新しいエネルギー車、リチウム鉄の隣酸塩電池および三つ組みのリチウム電池のための現在2本の主流電池の技術のルートがある。これら二つの電池が多くの適用分野で競うが、新しいエネルギー車の分野の競争はこれが中国の最も大きいリチウム電池の塗布のシナリオであるのでメイン ラインである。競争があるので、比較がなければならない。電池のコスト パフォーマンスの比較は車の価格によって遂行することができる。性能の点では、どの三つ組みのリチウム電池かリチウム鉄の隣酸塩電池よりよいか比較することは必要である。条件の配置によって、2つの電池の実際のパラメータは説明するために得られる。関連の実験室、新しいエネルギー車の製造業者の実験に従って、各テストに特定の変数で当然微妙な相違があるがおよび力電池の製造業者、2つの電池の賛否両論の判断は一貫しがちである。これを受けて、私達は比較のための代表的な変数を取る。
 
 
 
1. バスのためのBYDおよびセダンのためのTeslaを選びなさい。これは2間の容積の相違である。現在の技術から判断して、三つ組みのリチウム電池のエネルギー密度は一般に200Wh/kg、300Wh/kgに将来達するかもしれない;リチウム鉄の隣酸塩電池が100~110Wh/kgおよび個人で現在基本的に浮かんでいる間物は130~150Wh /kgに達することができるが200Wh/kgを突破することは非常に困難である。従って、三つ組みの物質的な力電池は限られたスペースが付いている車のために非常に重要であるリチウム鉄の隣酸塩としてそのスペースを二度提供できる。Teslaは三つ組みのリチウム電池を作り出し、BYDはリチウム鉄の隣酸塩電池を作り出す。従って、「BYD乗用車のために選ばれ、Teslaが車のために」が選ばれる格言がある。
 
 
 
2. また高エネルギー密度のために、重量は大いにより小さく、ライト級選手小さい足跡三つ組みのリチウム電池が付いている新しいエネルギー車がより少ない力を消費する、従ってより速く、より強い持久力があることを定めるためにそうなったものである。従って、三つ組みのリチウム電池を使用して車は短い間隔以内の充満山と満たされる短い電池の寿命および必要性があるのでリチウム鉄は都市バスのために新しいエネルギー車を基本的に現在使用されるリン酸で処理するがずっと動くことができる。
 
 
 
3. 当然、リチウム鉄の使用の中心はバスが安全考察に基づいている乗客の電池をリン酸で処理する。Tesla車に複数の火事故がある。理由は次のとおりである:Teslaの電池のパックは約7,000の18650の三つ組みのリチウム電池で構成される。これらの単位にか全体の電池のパックに内部短絡があれば、開いた炎および遭遇の極端を発生させる。衝突の事故では、短絡により火を引き起こした。リチウム鉄の隣酸塩材料は短絡および高温抵抗に出会うことが三つ組みのリチウム電池のそれより大いによくあるとき燃えない。
 
 
 
4. リチウム鉄の隣酸塩電池が高温に対して抵抗力があるが、三つ組みのリチウム電池によりよい低温の抵抗がある。それは低温のリチウム電池を製造するための主要な技術的なルートである。20 °C引いてで、三つ組みのリチウム電池は容量の70.14%を解放低温の条件の下で、三つ組みのリチウム電池の排出のプラットホームがリチウム鉄の隣酸塩電池および開始の電圧プラットホームよりより速く大いに高いのでリチウム鉄の隣酸塩電池は容量の54.94%しか解放。
 
 
 
5. 三つ組みのリチウム電池の充満効率はより高い。リチウム バッテリーの充電は現在制限を採用し、充満方法、すなわち、一定した現在の充満をを電圧限ることは第一段階で行われる。現時点で、流れは大きく、効率は高い。一定した現在の充満はある特定の電圧に達した後、一定した電圧充満の第二段階を書き入れる。現時点で、流れは小さく、効率は低い。従って、総電池容量に2の充満効率を、一定した現在の充満力の比率は測定するために一定した流動比率と呼ばれる。実験データは10C、それの下の充満が10Cの上の間隔を開けるが時2間に少し相違があることを示す。20Cで満たすとき、三つ組みのリチウム電池の一定した流動比率が52.75%であり、リチウム鉄の隣酸塩電池の一定した流動比率が10.08%である、前は後者の5回である。
 
 
 
6. サイクル寿命の点では、リチウム鉄の隣酸塩電池は三つ組みのリチウム電池よりよい。三つ組みのリチウム電池の理論的な生命は2000回であるが、1000回循環するとき基本的に、容量は60%に腐る;企業で最もよいブランドが特別でもSlaは3000回後でリチウム鉄の隣酸塩電池に同じ周期の後で容量の80%があるがしか力の70%を維持できない。
 
 
 
上記の6つの面の比較は大体三つ組みのリチウム電池およびリチウム鉄の隣酸塩電池のためによりよい質問に答える2助けの相対的な利点ことを結論できる:リチウム鉄の隣酸塩電池は高温に対して安全、長命、抵抗力がある;2の三つ組みのリチウム電池のライト級選手、高い充満効率および低温の抵抗、自己適応性および2人の英雄の共存の重量は2間の相違の理由である。