Teslaの中国の悩み:値引きの後ろの怒っている消費者そして理由!

実際、全一連の車のためのTeslaの値引きの手段は最大3411,000元に、1.091百万元まで8.135百万元から落ちたモデルS P100Dに先行させて848,200元だけの調節された価格が118,930,000元のモデルX P100Dの元値、達しました。

2月28日に、Liaoの長沙のちょうど3日、しかし1日のための彼のmicroblogの後で興奮して掲示されたモデルXのレストラン投資家氏、彼は完全に彼の態度を変えました。3月1日に、Teslaは公式に氏がモデルX 100Dに10.411百万元を使った、裸車の価格は952,500元から174,300元の値引きを用いる778,200元に、落ちましたことをLiao発表し。

Liao氏は多分彼の収入が通常の労働階級のそれより高かったが、彼の車の買受代金はまたハード ワークおよび合法性によって得られましたと言いました。値引きによって影響される税率、仕入税、銀行利子および保険料に加えて実際の損失は200,000元を超過します。従ってLiao氏はTeslaの店の前の旗を抜きました:「Tesla価格を自由に下げま」、はそのような所有者を償うことを望む抗議の消費者の利権で侵します。しかし支部の店かTeslaの役人は要求に答えませんでした。

値引きの作戦にもかかわらず、Teslaは消費者が7配達日または運転の1600キロメートル以内の彼らの車を戻し、完全な支払を得ることを可能にする「信任保証プログラム」を進水させました。Teslaはまた価格半分ののフル オートマチックの運転を$6,000まで救う提供すると約束しました。これらは存在のTeslaの中国人の所有者の要求に応じないようではないです。

その結果、ますますTeslaの古い所有者は新しいエネルギー自動車メーカーおよび創設者のIlonの麝香に反対に立ち始めています。彼らはTeslaの簡単な、原油価格の減少の作戦と不満を抱き始めましたり車騒音および水漏出のような問題の許容度ゼロに展開させ、Teslaプロダクトを崇拝した麝香彼自身を疑い始めました。

全体的なプロダクト価格を、会社の長期損失の状態を逆転させるためにTeslaはまたオンライン販売の完全な変形を発表しました、下げることに加えて当然、大ニュースはすべてもう一つのモデルYが解放されることを約あることです。

中国では、Teslaの最初仕事は中国銀行から上海そして$2十億貸付け金を得ることの建物の工場についてのよいニュースを得る前に中国人のSlaの既存の所有者の中心を静めることです。

無秩序はピックアップ・オーダーについて値下げ、それについてちょうどありますありません。

これは最初にTeslaが価格を大規模に切ったことではないです。Tencentの潜在性に従って、Teslaは2018年11月以来の4つの値下げを作りました。

全システムの値引きに加えて、最初の1つは2018年11月末頃にTeslaの8つのモデルの価格が8.1% - 25.94%によって落ちたときに、起こりました。第2 1つは2018年12月中旬にテスラ・モデルSおよびモデルXの3つのモデルの価格が5.19% - 11.00%によって落ちたときに、起こりました。第3 1つは2018年12月末頃にTeslaモデル3の2つのモデルの価格が5.9% - 7.6%によって落ちたときに、起こりました。

Teslaの忠節なファンの何人か不満を抱かせた継続値下げに加えて、またTeslaのための無秩序な受渡し時間がありました。Teslaの販売スタッフの指導の下で、肇北京の氏はモデル3を予約するために2016年に8,000元の沈殿物を支払いましたが彼女の単一車の配達はモデル3が2月22日に中国大陸の公式配達を始めたが、遠くにまだあります。

2016年3月31日、Teslaに最初に中国大陸のモデル3予約を8,000元の沈殿物から受け入れ始めました。Teslaは、「、各国公正を期すためにその時に言いましたまたは地域に予約の自身の順序があります。同時に、既存の所有者に感謝するために、Teslaの所有者に優先順位があります。

「販売によって私に与えられる説明モデル3の限られた容量から私が選んだ構成が標準的な構成ではなかった、カスタマイズされた部品は」。は拡張された生産周期である必要があります最近のものに初期で、変わって肇氏は彼女の同僚のが3月の積み込みの今年準備ができていること知らせる2018年の終わりに標準的な形態上の3つを予約するようにTencentの潜在性に言いました。

彼女は3年以上待っていたがこと、彼女の同僚が2か月だけ待っていたこと氏を怒っているようにであるだけでなく、する肇何が。もっと重大に、彼女の車の購入価格は彼女の同僚に400,000元以上あるただが、600,000元に近いです。彼女は彼女自身で冗談を言いました。「私は彼らが愚か者として私について」。考えることを私が恐れているように他に言って残念です

値引きの後で、肇氏はモデル3'sを年が、および彼女モデルS.のより高い構成と買うことができる600,000元車の価格選びました。彼女が販売員と伝達し合うことをモデル3を戻し、モデル3のより早く、より安い後部版を買うことができるが試みましたり否定的な答えを得ましたかどうかまた。

否定は「信任保証計画」が7日または100キロメートル以内の商品を戻す理由を約束しなければことです配達の後でさえも、肇氏は商品を戻すことができます。今度は、届かない受渡し時間、既達命令を戻し、確保する失敗が原因で消費者経験を減らしました。

増加する販売および緊急な利益に会うために減少の費用は要求します

Teslaの$35,000だけのために販売するモデル3の標準的な版の全車の値下げそして進水によって、オンライン販売に世界的に転換することを、Teslaはまた発表しました。Teslaに従って、北アメリカの消費者は携帯電話によって1分のTeslaを買うことができ機能はグローバル市場にやがて拡張されます。

同時に、今後数ヶ月で、Teslaは高い乗客の流れ区域のブース、展覧会の特徴およびTeslaのインフォメーション センターの形で店の多数を閉めます。Teslaはそれが各戸ごとサービスを提供するか、または24時間また更に1時間以内のカスタマー サービスの必要性を満たすことのようなサービス・システムそしてネットワークの投資を、高め続けることを言いました。

消費者が購入決定ことを前に持たなければならないこと試運転のコストをTesla 7日または1600キロメートル以内の車を戻すと約束しました経験すれば削減するためにはTeslaは全額払戻しを提供しました。すべてのオンライン販売を他の進行中の費用効果の率先と結合して、Teslaはすべての車のための平均価格の減少が$35,000モデル3基準のより早い進水を促す約6%であることを信じます。

Teslaはunprofitabilityに長く苦しんでしまいました。Tesla 2008の収益報告に従って、会計年度2018年のTeslaの収入は$21.461十億の2017年に$11.759十億と比較された83%の増加でした。但し、Teslaは長期損失を逆転させてまだないです。2018年に、リストされた会社の株主に帰することができる純利益は否定的に残りました--損失の$976，000,000。損失の主な理由はTeslaの収入費用および操業費が104%までに増加した自動車販売の点では2018年に、特に増加したことです。

麝香のチェーサーがモデルYを期待し、社会的な媒体の麝香に従って幾度もモデル3.の配達を、助けるように当然、値下げはまた次のSUVの新しいモデルYについてはTeslaによる戦略的な価格調整として多数3月14日に現われ、10%より多くのスペースおよび10%がモデル3よりより多くの価格あり、見られがそして同じ電池容量のモデル3よりわずかに低いマイレッジがありますモデルYもっと合理的に買うのを遅らせますよりもむしろ安いモデルを。

当然、麝香の「忠節なファン」の不足がありません。Tang、北京の民間の起業家氏は、中国の新しいエネルギー車の固有のブランドの所有者です。彼はUlaiの所有者になるためにTeslaモデル3を買いたいと思った友人を説得することを試みました。反対側はモデル3の購入が4月に提供されることを主張しました。Tang氏はまた値引きの作戦が発表されたが、氏へのTang他の党のフィードバックが「心配していなかった」後彼をからかいました。多分彼は実際に気遣いません。